Sekta mpya ya magari ya nishati inaendelea kwa kasi, lakini idadi yakuchajikituosni ndogo sana ikilinganishwa na ile ya magari ya nishati mpya.Uchaji usiobadilikakituohaziwezi kukidhi mahitaji makubwa, wala haziwezi kukabiliana na hitaji la dharura la umeme wakati wa kuendesha gari.
Ili kutatua tatizo la malipo magumu ya magari ya umeme, malipo ya simu inaweza kuwa mojawapo ya ufumbuzi mzuri sana.Kwa sasa, soko la kimataifa la magari ya umeme linaendelea kukua kwa kasi.Kama kituo cha huduma ya msingi kwa magari ya umeme, maendeleo na ujenzi waVituo vya kuchaji vya EVndio sehemu muhimu zaidi yake.Bidhaa za ISPACE zinaweza kufikia utangazaji kamili wa mandhari, kuwapa watumiaji hali ya utozaji wa hali ya juu, na kujaza pengo la soko katika nyanja hii.
Kwa sababu ya saizi yake ya kompakt, "vituo vya kuchaji vya rununu" vinaweza kusakinishwa karibu popote inapohitajika, hata pale ambapo miundombinu ya kuchaji bado haijawekwa.Wakati wa kushikamana na gridi ya nguvu ya chini-voltage, thekituo cha kuchaji simuinakuwa kituo cha malipo cha kudumu.Ikilinganishwa na vituo vya kuchaji kwa haraka visivyobadilika, kituo hiki cha kutoza hahitaji gharama ya ziada na juhudi za ujenzi.
Pakiti ya betri iliyojengewa ndani inaweza kuhifadhi nishati ya umeme iliyoakibishwa, ambayo inamaanisha inaweza kukatwa kwenye gridi ya taifa.Hii inaweza kupunguza shinikizo kwenye gridi ya umeme (hasa wakati wa matumizi ya nguvu ya kilele).Ikiwa umeme unaotokana na nishati mbadala umelishwa kwenye kituo cha malipo na kuhifadhiwa hapo kwa muda, kituo cha malipo kinaweza kufikia operesheni ya "carbon neutral".
Ili kuhakikisha matumizi endelevu ya rasilimali za thamani, vituo vya kuchaji pia vitatumia betri za zamani za magari ya umeme kama vilimbikizi vya nishati katika siku zijazo.Shukrani kwa teknolojia ya kuchaji haraka, nguvu ya kuchaji ya magari ya umeme inaweza kufikia kilowati 150.
Muda wa kutuma: Dec-06-2021