Betri ya Nguvu "Upanuzi wa Kichaa"

Kiwango cha ukuaji wa magari mapya ya nishati kimezidi matarajio, na mahitaji yabetri za nguvupia inakua kwa kasi.Kwa kuwa upanuzi wa uwezo wa kampuni za betri za nguvu hauwezi kutekelezwa haraka, mbele ya mahitaji makubwa ya betri, "uhaba wa betri" wamagari mapya ya nishatiinaweza kuendelea.Mchezo kati ya kampuni za magari na kampuni za betri pia utaingia katika hatua mpya inayofuata.

Kwa upande wausambazaji wa betri ya nguvumfumo, makampuni ya magari yamepitisha mbinu tofauti za kukabiliana nayo.Ya kwanza ni kupanua anuwai ya wasambazaji wa betri kwa kuzingatia mfumo wa usambazaji wa sehemu za tasnia ya jadi ya magari.Hii italeta fursa kwa kampuni za betri za kiwango cha juu na kampuni za betri za Kijapani na Korea Kusini ambazo zimetamani soko jipya la betri za nishati ya gari la China kwa muda mrefu.Njia ya pili ni ushirikiano wa kina na makampuni ya betri, ikiwa ni pamoja na ubia wa kujenga viwanda na uwekezaji wa usawa wa kimkakati.Chini ya hali ya kuwa bidhaa kimsingi ni thabiti, ikiwa kiwango cha kampuni za magari kinaongezeka, kushikilia hisa katika kampuni za betri za kiwango cha pili na cha tatu ni hali ya kutosha na ya lazima kwa pande zote mbili kuunda usambazaji thabiti.Kuhusu maendeleo ya kampuni za betri za daraja la pili, mara tu zitakapoidhinishwa na kampuni kubwa, itasaidia katika uamuzi wa thamani wa kampuni katika soko la mitaji au katika ushindani wa soko.Aina ya tatu ni viwanda vilivyojengwa na makampuni ya magari.Bila shaka, kwa makampuni ya magari, viwanda vya betri vilivyojijenga vina mfululizo wa matatizo kama vile mkusanyiko wa teknolojia, utafiti na maendeleo, na pia kuna hatari fulani.

Bila shaka, kwa muda mrefu katika siku zijazo, uhusiano kati ya makampuni ya gari na makampuni ya betri ya nguvu itakuwa mchezo wa ushirikiano.Chini ya wimbi la upanuzi wa uzalishaji, baadhi ya watu wataweza kuendesha upepo, wakati wengine wataachwa nyuma kwenye njia ya kupata.